2025年9月18日-20日 | 北京·全國農業展覽館(新館)

              September 18-20 2025 | Beijing CIAE China

              【Re-Fire】東京氫能行 - 探訪東京氫能應用 | Tokyo World FC EXPO 2018

              幾天前,世界最大的氫能及燃料電池展 FC EXPO 2018 - 第十四屆日本國際氫能及燃料電池展在日本東京隆重開幕。Re-Fire本次日本東京氫能之行,不單參與了這場吸引六萬余訪問者的國際盛事,更探訪了東京在營運中的兩座加氫站,希望能給關注Re-Fire的各位帶來更豐富的介紹。
               
              一、東京加氫站探訪之行  
               
                第一站    東京千代田區 Nimohyss 移動加氫站  
               
              Nimohyss加氫站在千代田區二松學舍大學近200m處,靜謐的街道轉角,一輛Nimohyss移動加氫車就在站點中服役。
               
              Nimohyss站點的工作人員柳先生向我們做了介紹,該臺移動加氫車,載氫量30kg,采用兩級升壓,可分別提供40Mpa及80Mpa壓力的氫氣. 車旁是一組氫氣補給,由20個氫罐組成。每天都有數臺轎車在該站點加氫。
               
               
                第二站    東京港區 Iwatani 加氫站
               
              Iwatani加氫站位于東京港區芝公園對面,這座加氫站就坐落在東京塔下方,緊挨著加氫站的是Toyota Mirai的展示廳,加氫站另一側還建有燃油補給站。巧合的是,當天我們抵達加氫站,正逢一位Mirai車主在加氫。工作人員與我們交談中表示,該站點目前的氫氣售價如果換算成百公里消耗的燃料費用,其實與目前日本國內的燃油耗費幾乎一致,每天近二十臺Mirai、Clarity等氫燃料電池乘用車都會在這里補充氫氣。
               
               
              在與Iwatani加氫站工作人員交談中,她更向我們介紹了目前正在服役中的氫燃料電池公交線路——都05-02,該公交線路在東京駅丸の內南口(即銀座附近)和東京ビッグサイト (即Tokyo Big Sight國際展示場附近)往返運營。
               
               
              根據都05-02線路運營時間表,該公交線路平均不到10分鐘就有一班車次,大部分是車身標有Hybrid的電動公交車,而自上午11點起,每隔1小時便有一臺氫燃料電池公交車服役。
               
              本次氫能之行,我們在有樂町地鐵站附近的Big Camera商場門口找到了都05-02線路的公交站,不久一臺印有Fuel Cell Bus的藍白色氫燃料電池公交就到站了,這是一臺10.5m的公交客車,車廂內站坐著東京市民,公交路線全程約半小時,乘坐在車廂內幾乎聽不到行駛噪音,感受與一般電動公交無異。
               
               
              乘坐著這輛氫燃料電池公交車,我們即將到達Tokyo Big Sight,途徑有明站附近,映入眼簾的是Iwatani在國際展示場附近建設的另一座在役加氫站。
               
              一路從繁華喧鬧的銀座、有樂町區域,行駛至國際展示場的Tokyo Big Sight尾站,Re-Fire一行內心懷揣激動與興奮,氫燃料電池公交車已經悄悄成為當地日常出行的一部分,早前參觀的服役中的加氫站,更是日本本土民眾對于氫能應用接納與支持的最佳印證。
               
              如果有機會,請一定來這里體驗一次氫能之行。當然,在國內佛山市三水區,同樣也有氫燃料電池公交車為市民提供環保便利的出行,該線路中有12臺氫燃料電池公交車(powered by Re-Fire)期待大家去體驗。
               
               
              二、FC EXPO 2018展會現場
               
               
              最后,讓我們回到本次日本東京國際燃料電池展。作為全球燃料電池領域最火熱展覽之一的Tokyo FC EXPO,今年又一次華麗謝幕,吸引了數萬全球各國觀眾參與。行業含括能源、電力、再生能源、燃料電池、儲能等多個領域。本田Clarity與豐田Mirai也在HySut與TECHNOVA的聯合展位上同時亮相。
               
               
              Re-Fire在本次展會上,首次發布了CAVEN 4燃料電池系統,該系統額定功率46kW,面向中重型商用車的應用。
               
               
              到訪Re-Fire展臺的各國訪客,對于2017年中國燃料電池行業的商業化進程表示非常驚嘆,他們對于中國本土的產品很感興趣,希望能進一步了解、探討未來合作發展的可能性。
               
               
              日本國際氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)創辦于2005年,每年一屆,是世界最大的氫能及燃料電池展覽會,匯聚了氫能及燃料電池的各種相關高端技術、材料、部件和先進裝備。第十四屆日本國際氫能及燃料電池展覽會(FC EXPO)聚集國際一線廠商,如豐田(Toyota)、本田(Honda)、鈴木(Suzuki)、松下電器(Panasonic)、東芝(Toshiba)、法國液化空氣集團(AirLiquide)、德國博世公司(BOSCH)等,參觀買家來自燃料電池制造商、電子產品制造商、汽車制造商、石油燃氣能源相關企業、建筑相關企業、熱電聯供相關企業、及其他燃料電池相關企業。
               
              同期與PV EXPO(日本國際太陽能光電展)、PV SYSTEM EXPO(日本國際太陽能系統展)、BATTERYJAPAN(日本國際二次電池展)、SMARTGRID EXPO(日本國際智能電網和儲能系統展)、WIND EXPO (日本國際風能展)、BIOMASSEXPO(日本國際生物能展)、THERMALPOWER EXPO (日本國際火力發電展)一起進行,統稱World Smart Energy Week(日本國際能源周),共聚集近1,570家參展商,吸引64399專業買家前來參觀,超過16078行業專業人士參加了“2018年世界智能能源周技術會議”,締造日本規模最大的國際級再生能源專業展。
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